ความร้อนเย็น

ความร้อนเย็น

เมื่อน้ำที่อยู่ใต้ชั้นน้ำแข็งแทบจะอยู่เหนือจุดเยือกแข็ง สำหรับน้ำทะเลนั้นอยู่ที่ประมาณ –1.9°C น้ำแข็งที่ละลายจากชั้นน้ำแข็งเพียงไม่กี่เซนติเมตรในแต่ละปี นักวิทยาศาสตร์ประเมินว่า ทุกๆ 0.1°C ที่อุณหภูมิของน้ำใต้พื้นเพิ่มขึ้น น้ำแข็งประมาณ 1 เมตรหรือมากกว่านั้นอาจละลายได้ในช่วงเวลาหนึ่งปี (SN: 1/1/11/03, p. 278: มีให้สำหรับสมาชิกที่ตำหนิ ทะเล?มหาสมุทรอาจกำลังละลายหิ้งน้ำแข็งจากด้านล่าง )

ข้อมูลที่ Autosub รวบรวมระหว่างการเดินทางในปี 2548 

ใต้หิ้งน้ำแข็ง Fimbul บ่งชี้ว่าน้ำที่นั่นค่อนข้างอุ่นและเค็มกว่าน้ำที่นักสมุทรศาสตร์บนเรือเก็บตัวอย่างจากขอบหิ้งน้ำแข็ง Nicholls กล่าว ดังนั้น เขาจึงสงสัยว่าน้ำใต้หิ้งน้ำแข็งต้องอพยพไปที่นั่นในช่วงฤดูหนาวก่อนหน้า ซึ่งพายุอาจพัดพาน้ำทะเลที่อุ่นและเค็มผิดปกติมายังบริเวณนี้จากระดับความลึกที่ไกลออกไปนอกชายฝั่ง

เดวิด เอ็ม ฮอลแลนด์ นักสมุทรศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยนิวยอร์ก กล่าวว่า น้ำอาจมาจากกระแสน้ำที่คดเคี้ยวไปตามเส้นทางที่ผิดปกติผ่านภูมิภาคหรือกระแสน้ำวนที่ไหลผ่าน น้ำที่อยู่ใจกลางมหาสมุทรที่มีลักษณะคล้ายอ่างน้ำวน ซึ่งบางครั้งถูกขนส่งมาจากพื้นที่ห่างไกล อาจร้อนกว่ามหาสมุทรโดยรอบ 1°C หรือมากกว่า (SN: 14/6/03, น. 375: มีให้สำหรับสมาชิกที่Oceans Aswirl ).

ฮอลแลนด์และเพื่อนร่วมงานของเขาใช้ข้อมูลเสียงสะท้อนที่รวบรวมบนยอดหิ้งน้ำแข็ง Fimbul เพื่อสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของภูมิภาคที่ประกอบด้วยชั้นน้ำ ผืนน้ำข้างใต้ และพื้นทะเลเบื้องล่าง จากนั้น พวกเขาใช้แบบจำลองนั้นเพื่อทำนายข้อมูลการหมุนเวียนของมหาสมุทรมูลค่า 11 ปีภายใต้สภาวะปัจจุบัน

หลังจาก 4 ปีแรก ตามแบบจำลอง อุณหภูมิเฉลี่ยของน้ำใต้น้ำแข็ง

จะคงตัวที่ประมาณ –1°C ซึ่งอุ่นกว่าจุดเยือกแข็งของน้ำทะเลเกือบหนึ่งองศาเต็ม ในพื้นที่ใกล้กับที่หิ้งน้ำแข็งลอยแตะพื้นทะเลใกล้ชายฝั่งแอนตาร์กติก ชั้นน้ำแข็งที่มีความหนามากกว่า 10 เมตรละลาย

ในแต่ละปี นักวิจัยรายงานในวารสาร Journal of Geophysical Research (Oceans) เมื่อวัน ที่ 15 มกราคม จากแบบจำลองของทีม โดยเฉลี่ยแล้ว หิ้งน้ำแข็งทั้งหมดจะบางลงเกือบ 2 เมตรต่อปี

อุณหภูมิของน้ำที่วัดโดย Nicholls และทีมของเขาโดยใช้ Autosub นั้นอุ่นกว่าอุณหภูมิเฉลี่ยประมาณหนึ่งองศาหรือมากกว่านั้นโดยแบบจำลองของทีมฮอลแลนด์ แบบจำลองอาจผิดก็ได้ ฮอลแลนด์กล่าว อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างตัวเลขทั้งสองนี้อาจไม่มีนัยสำคัญ เขาตั้งข้อสังเกต

ประการแรก อุณหภูมิเฉลี่ยที่คำนวณในการจำลองของทีมคือค่าเฉลี่ยตลอดทั้งปี AUV อาจทำการตรวจวัดในช่วงที่มีอากาศอบอุ่น นอกจากนี้ เส้นทางระยะทาง 50 กม. ที่ Autosub ใช้อาจตกลงไปทั้งหมดภายในผืนน้ำเล็กๆ ที่ค่อนข้างอุ่นใต้หิ้งน้ำแข็ง 50,000 กม. 2 ประการสุดท้าย สภาพอากาศในภูมิภาคระหว่างการเดินทางของทีม Nicholls อาจทำให้น้ำอุ่นและน้ำลึกปริมาณมากเป็นพิเศษจากนอกชายฝั่งทะลักเข้าสู่โพรงใต้หิ้งน้ำแข็งได้ ฮอลแลนด์กล่าว

นอกจากนี้ แบบจำลองคอมพิวเตอร์ยังไม่รวมถึงการเปลี่ยนแปลงในระยะยาว เช่น กระแสน้ำในมหาสมุทรที่คดเคี้ยว น้ำวนเป็นครั้งคราว หรือการเปลี่ยนแปลงรูปแบบสภาพอากาศอย่างมีนัยสำคัญ และไม่ได้นำเสนอวิธีการรวมการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในรูปทรงชั้นน้ำแข็ง ฮอลแลนด์กล่าว “โมเดลไม่ก้าวหน้าเท่าที่เราต้องการ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาที่ผ่านไม่ได้” เขาตั้งข้อสังเกต

การสูญเสียผู้บุกเบิก

อนิจจา การเดินทางรอบแรกของ Autosub ภายใต้หิ้งน้ำแข็ง Fimbul ของแอนตาร์กติกาถือเป็นครั้งสุดท้าย ในภารกิจที่สองจากหลายภารกิจที่วางแผนไว้สำหรับการเดินทางในปี 2548 AUV ก็ไม่กลับมา นักวิทยาศาสตร์ยังคงพยายามค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น และนักชีววิทยาที่หวังจะใช้กล้องของ AUV เพื่อดูก้นทะเลอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นในภารกิจต่อๆ ไปต่างคร่ำครวญว่าการเดินทางครั้งที่สองของยานลำนี้สิ้นสุดลงก่อนเวลาอันควร “มันน่าผิดหวังจริงๆ เนื่องจากภารกิจแรกทำได้ดีมาก” ไบรอัน เบตต์ นักชีววิทยาทางทะเลแห่งศูนย์สมุทรศาสตร์แห่งชาติในเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ กล่าว

แม้จะหายตัวไป แต่ Nicholls และทีมของเขาก็พิสูจน์ให้เห็นว่า AUV สามารถทำงานภายใต้ชั้นน้ำแข็งได้ Jacobs กล่าว ยานดังกล่าวรุ่นพิสัยไกลสามารถครอบคลุมพื้นที่ได้มากขึ้นและรวบรวมข้อมูลได้มากขึ้น นักวิทยาศาสตร์ยังสามารถส่งพวกมันไปยังบริเวณที่หิ้งน้ำแข็งบรรจบกับชายฝั่งแอนตาร์กติก พื้นที่ขนาดเล็กแต่มีพลวัตนี้เรียกว่าเส้นกราวด์ของหิ้งน้ำแข็ง และนักวิจัยก็สนใจอย่างมากต่อสภาพที่นั่น ประการหนึ่ง ตัวอย่างน้ำจากบริเวณนี้สามารถบ่งชี้ได้ว่าน้ำจืดที่ไหลไปถึงมหาสมุทรในภูมิภาคเหล่านี้ละลายจากชั้นน้ำแข็งมากน้อยเพียงใด และมากน้อยเพียงใดที่มาจากการละลายของธารน้ำแข็งใต้ชายฝั่ง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นักวิทยาศาสตร์ได้ติดตั้ง Autosub ใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นด้วยราคากว่า 1.5 ล้านดอลลาร์ ผ่านการทดลองทางทะเลในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ภารกิจต่อไปภายใต้หิ้งน้ำแข็งมีกำหนดในช่วงต้นปี 2550 เมื่อทีมที่นำโดยเจค็อบส์จะไปเยือนธารน้ำแข็งไพน์ไอส์แลนด์ในแอนตาร์กติกา

ข้อมูลจากการสำรวจนั้นจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถเปรียบเทียบสภาพที่นั่นกับสภาพใต้หิ้งน้ำแข็ง Fimbul ได้ นอกจากนี้ หากทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี ในที่สุดนักชีววิทยาทางทะเลก็จะได้เห็นว่าสิ่งมีชีวิตชนิดใดที่เรียกสภาพแวดล้อมนี้ว่าบ้าน “มีสิ่งที่น่าตื่นเต้นมากมายให้ค้นหาที่นั่น” เบตต์กล่าว “มันจะเป็นการเดินทางเพื่อการค้นพบ”

credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตเว็บแท้